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10万尾南鱼来青入海


发布日期:2020-12-14 07:14 作者:admin 点击:

  10万尾鲈鱼、真鲷、金头鲷等鱼种,乘船海上奔波两天两夜,在灵山岛海域投放入海,进行不投饵野化养殖。据介绍,这是我市今年引进的第4批南鱼北养鱼种。预计从6月底开始,将会有75万公斤的南鱼北养的“野化鱼”陆续上市,满足市民休渔期对活海鱼的需求。根据规划,我市“南鱼北养+灯光诱饵”的养殖模式,到2025年可达到年产380万公斤。

  清晨7时许,一艘大型活鱼运输船从主航道缓缓转入灵山岛海域,船上载有10万尾从福建来青的南鱼北养鱼。运输船在靠近海岛数百米远的海面时,开始放缓速度。这片水域的海面上能看到许多漂浮的圆形网箱,这些深水网箱就是远道而来南方鱼的“新家”。运输船靠近深水网箱后,工作人员将船舷连通运输船的放鱼软管伸到网箱内,打开活鱼水舱的底部闸口。一时间,在船上漂泊数日的鱼儿顺着水流拥入海中。可能是远道而来的鱼儿还不太适应青岛的新环境,入水后的鱼群在水面挤作一团来回猛游一通,随后纷纷潜入深水之中。

  “这10万尾南方鱼,是青岛金沙滩水产开发有限公司和青岛灵山海域生态海产有限公司两家国家级海洋牧场从福建采购,投放海域就在灵山岛周边。”市海洋发展局科技中心副主任韩兵告诉记者,运输船上装载的是我市今年引进的第4批南鱼北养鱼种,其中包括鲈鱼、真鲷、包公鱼、美国黑鱼、金头鲷、黑斑等6个品种。韩兵介绍,我市今年计划投放100个南鱼北养深水网箱,总共养殖各种鱼60万尾,接近全市在养网箱总数的一半。截至目前,今年的南鱼北养已累计投放80多个网箱,近50万尾南方鱼已经在青岛海域畅游。

  “这些南方鱼是千里迢迢漂泊而来。”韩兵告诉记者,这艘福建籍的大型活鱼运输船总共有20多个活鱼舱,10万尾鱼分别暂养在鱼舱里。从福建到青岛,海上漂泊了两天两夜,期间,为保证鱼舱中的海水氧气充足和水质新鲜,行驶过程中要随时更换海水。也就是说,这10万尾鱼适应了福建到青岛沿途所有海域的海水。“不过也有例外,在浙江海域,我们就停止海水更换,使用加氧泵给鱼舱赠加氧气。”韩兵说,根据水质预报,浙江部分海域出现赤潮,怕赤潮海水给鱼舱造成污染,在进入该海域时暂时停止换水,以免影响鱼的健康。韩兵透露,在选择南鱼北养的鱼种时,他们选择的都是抗病存活能力强、经济价值高的鱼种。

  鱼投放到深水网箱后,工作人员随即在网箱水深约3米的水中放入发光集鱼灯,采用“灯光诱饵”的方式进行养殖。据介绍,深水网箱除了高出海面1米的围栏外,水下深达10多米。在2到4个月的“野化养殖”中,全程不投放一粒饵料,全部利用水下集鱼灯,吸引海流中的天然饵料,供鱼类追逐捕食。“在这个过程中,成品鱼脂肪含量、棕榈酸含量大幅降低,DHA、呈味氨基酸、呈鲜味氨基酸、呈甘味氨基酸含量升高,鱼的品质与口感将大幅提升。”韩兵笑着说,由于南方海域水温和水质的原因,南方海鱼的味道明显不如北方海鱼。比如福建出产的大黄鱼,就有老百姓所说的“土腥味”。去年我市引进了一批福建的大黄鱼,通过灯光诱集周边水体浮游动物供大黄鱼竞争食用,降低鱼肉脂肪含量。经过半年时间,大黄鱼肉质更结实、味道更鲜美,“土腥味”消失。

  “‘南鱼北养+灯光诱饵’将成为我市深水网箱养鱼的主导模式,有力提升深水网箱利用率与绿色养殖水平。”韩兵介绍,这种养殖方式对养殖水域与生态环境无影响,养殖模式生态可持续。有了去年的成功经验,今年南鱼北养的数量明显增多。去年,市海洋发展局组织7家养殖企业从福建采购大黄鱼、线个网箱中养殖。今年则计划投放的养殖鱼将达到60万尾、100个深水网箱。

  据介绍,随着前几批南鱼北养的海鱼“野化”进度,从6月底开始,我市将会有75万公斤的“野化鱼”陆续上市,以满足市民休渔期对活海水鱼的需求。记者采访了解到,市海洋发展局将出台扶持政策,进一步推进“南鱼北养+灯光诱饵”养殖模式的推广应用,力争到2025年,实施深水网箱500个,年产量达到380万公斤,年产值3.5亿元,使南鱼北养成为我市水产养殖业绿色发展模板和经济新增长极。

  市场上的黑头鱼、鲈鱼、基围虾、黄鱼等大部分都是本地养殖海鲜,部分来自江浙一带。鲈鱼、黄花鱼大多来自南方地区,黑头、牙鲆鱼多来自烟台地区,青岛本地的养殖海鲜以南美白对虾产量最大。随着养殖技术的发展,现在大部分海鱼都实现了人工养殖,其中胶东半岛区域常吃的20多种海鱼,约六成实现了规模化人工养殖。大菱鲆、石斑鱼、半滑舌鳎等高附加值鱼种近年来在崂山、西海岸新区的养殖规模逐年扩大。在崂山湾、沙子口湾和灵山湾等地均有养殖水深达到15米左右的网箱。其中鲈鱼是中上层鱼,黑头喜欢待在中下层,而黄鱼会一直待在水底。此外,崂山区养殖的鲍鱼,西海岸新区、崂山和即墨养殖的海参,即墨养殖的南美白对虾,西海岸新区、崂山和即墨养殖的梭子蟹,胶州湾养殖的贝类,都是我市海鲜的重要来源。

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